Ausbildung als Pilot /-in

Du möchtest gerne über den Wolken arbeiten? Dann bist du möglicherweise als Pilot im Flugzeug gut aufgehoben. Als so genannter Verkehrsflugzeugführer fliegst du Personen- oder Frachtflugzeuge auf Kurz-, Mittel- oder Langstrecken. Bevor du im Cockpit die Maschine in die Luft beförderst stehen aber noch etliche andere Aufgaben an: Als Pilot erstellst und analysierst du zum Beispiel die notwendigen Flugunterlagen. Dazu zählen die aktuellen Wetterbedingungen, die ideale Flugroute und die technische Ausstattung des Flugzeugs. Auch die anzusteuernden Flughäfen spielen eine Rolle. Zudem musst du als Pilot alle für den Flug entscheidenden Daten in den Bordcomputer eingeben und anhand von Checklisten alle Instrumente und Bauteile testen. Du checkst ob der Tank ausreichend gefüllt ist und besprichst die anstehenden Abläufe noch einmal mit der Besatzung. Beim Fliegen stehst du als Pilot im engen Kontakt mit dem Kabinenpersonal und bist vor allem beim Abheben und Landen über Sprechfunk mit der Flugsicherung im ständigen Austausch. Nach dem Flug steht jede Menge Papierkram an: Du erstellst Berichte, führst die Bordbücher und dokumentierst besondere Vorkommnisse hinsichtlich der Technik oder beim Fliegen. Und auch die Übergabe an die folgende Besatzung deiner Fluggesellschaft gehört zu den Aufgaben als Pilot.

Du möchtest wissen, welches Gehalt dich während der Ausbildung im Durchschnitt erwartet? Auf unserer Seite rund ums Gehalt findest du alle wichtigen Informationen. Außerdem zeigen wir dir, mit welchem Gehalt du nach der Ausbildung als Pilot rechnen kannst und welche regionalen Unterschiede möglich sind.

Du kannst die Pilotenausbildung bei einer Fluggesellschaft bzw. Airline absolvieren oder dich an eine private Flugschule wenden. In der Regel dauert die Ausbildung zwischen 12 und 28 Monate. Am Anfang steht die Theorie. Zunächst lernst du all das, was du für die Arbeit im Cockpit brauchst. Dazu gehören unter anderem die Themen Luftrecht, Flugplanung, Meteorologie, Navigation und Luftfahrzeugkunde. Je nach Anbieter erwirbst du als angehender Pilot in der ersten Zeit deiner Ausbildung ein so genanntes Funksprechzeugnis. Am Ende steht eine theoretische Prüfung an. Bestehst du diese darfst du endlich fliegen. Je nach Anbieter ist der Aufbau der Pilotenausbildung unterschiedlich und damit auch der Erwerb der jeweiligen Pilotenlizenz. Du kannst zum Beispiel erst die Privatpilotenlizenz erwerben oder direkt auf die Berufspilotenlizenz hinarbeiten. Im praktischen Teil deiner Ausbildung lernst du als zukünftiger Pilot das Starten, Steuern und Landen. Du übst alle Flugabläufe und setzt dich zudem mit möglichen Notfällen auseinander. Schwierige Flugsituationen, in denen du durchaus auch mal stärkeres Herzklopfen bekommen kannst, werden häufig in einem Flugsimulator nachgestellt. Bei der Lufthansa wirst du am Ende deiner Ausbildung auf insgesamt 1.500 Flugstunden kommen. Nach dem Erwerb der Fluglizenz folgt dann noch das so genannte Type Rating – die Musterberechtigung für einen ganz bestimmten Flugzeugtypen wie zum Beispiel den Airbus A320. Zudem gibt es bei der Airline noch Landetrainings, die du als Pilot absolvieren musst. Wie genau die Pilotenausbildung abläuft, kannst du auf den Webseiten der Flugschulen und Airlines in Erfahrung bringen.

Übrigens: Die Pilotenausbildung kannst du auch mit einem dualen Bachelor-Studium verbinden. So bietet etwa die European Flight Academy in Kooperation mit der Hochschule Bremen den Studiengang "Luftfahrtsystemtechnik und -management" an. Es geht um Flugkenntnissen und –fähigkeiten, die du als Pilot brauchst, aber auch um Fachwissen in Maschinenbau, Psychologie, Betriebswirtschaft und Management. Das duale Studium dauert sieben Semester und endet mit dem Bachelor of Engineering.

Um keine neuen Entwicklungen in deinem Arbeitsbereich zu verpassen, hast du als Pilot eine große Auswahl an Weiterbildungsmöglichkeiten: