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Fluggerätmechaniker/in
Dauer:
42 Monate
Einstiegsgehalt:
Ungefähr 4.200 Euro
Ausbildungstyp:
Klassische duale Ausbildung
Das machst du in der Ausbildung
- Du arbeitest bei Flugzeugherstellern, Fluggesellschaften, in Flughäfen-Werkstätten, bei Zulieferbetrieben oder bei der Bundeswehr.
- Du kannst dich auf einen von drei Schwerpunkten spezialisieren: Fertigungstechnik, Instandhaltungstechnik oder Triebwerkstechnik.
- Du lernst Technik wie die Bordcomputer, Kraftstoffsysteme und Klimaanlagen genau kennen.
- Du erfährst, wie Fluggeräte aufgebaut sind und somit aus welchen Teilen Triebwerk, Tragfläche oder Rumpf bestehen.
- Du trägst viel Verantwortung: Die Sicherheit der Fluggäste hängt auch von deiner Arbeit ab.
- Du arbeitest mit moderner Mess-, Test- und Diagnosetechnik.
- Außerdem nutzt du regelmäßig Maschinen wie Fräsen, Drehbänke, Bohrer sowie Niet-, Klebe- und Schweißgeräte.
Fakten
Abschluss
Mittlerer Schulabschluss
Art der Ausbildung
Klassische duale Ausbildung
Verkürzung möglich?
Ja.
Einstiegsgehalt
Ungefähr 4.200 Euro
Vergütung
Zwischen 1.200 und 1.530 Euro
Ausbildungsdauer
42 Monate
Der Beruf im Detail
Was erwartet dich in der Ausbildung zum/zur Fluggerätmechaniker:in?
Als Fluggerätmechaniker:in baust du Flugzeuge und Hubschrauber, führst Reparaturen durch und übernimmst Sicherheitschecks. Du arbeitest direkt auf dem Rollfeld oder in der Werkstatt an zivilen, militärischen und sportlichen Fluggeräten.
Du kennst dich mit hydraulischen und elektrischen Systemen aus und nimmst die Bordsysteme in Betrieb. Auch den Einbau von Triebwerken, Tragflächen oder der Innenausstattung wie Sitzen, Küchen oder sanitären Anlagen übernimmst du. Zusätzlich behebst du Störungen und Schäden an Verkehrsflugzeugen, Transportmaschinen, Militär- und Sportflugzeugen sowie Hubschraubern und bist für die vorgeschriebenen Inspektionen verantwortlich.
Wie läuft die Ausbildung zum/zur Fluggerätmechaniker:in ab?
Die Ausbildung zum Fluggerätmechaniker bzw. zur Fluggerätmechanikerin ist dual aufgebaut. Das bedeutet, du arbeitest praktisch im Ausbildungsbetrieb und bekommst in der Berufsschule theoretisches Wissen vermittelt. In der Regel dauert die Ausbildung dreieinhalb Jahre. Während dieser Zeit lernst du von technischen Grundlagen bis hin zu spezialisierten Verfahren alles, was du für den Beruf brauchst. Nach zwei Jahren legst du eine Zwischenprüfung ab. Am Ende der Ausbildung folgt die Abschlussprüfung, die von der Industrie- und Handelskammer (IHK) durchgeführt wird.
Wie hoch ist das Gehalt als Fluggerätmechaniker:in?
Mit durchschnittlich 1.350 Euro während der Ausbildung und ungefähr 4.200 Euro Einstiegsgehalt lohnt sich die Fluggerätmechaniker:innen Ausbildung finanziell sehr. Falls du wissen möchtest, welches Gehalt dich während der einzelnen Ausbildungsjahre und nach ein paar Jahren Berufserfahrung erwartet, findest du auf unserer Seite rund ums Gehalt alle wichtigen Informationen.
Was musst du mitbringen, um Fluggerätmechaniker:in zu werden?
Für die Zulassung zur Ausbildung als Fluggerätmechaniker:in benötigst du keinen bestimmten Schulabschluss. Laut Bundesagentur für Arbeit hatten die Ausbildungsanfänger:innen im Jahr 2023 allerdings folgende Abschlüsse:
Hauptschulabschluss: 10 %
Mittlerer Bildungsabschluss: 42 %
Hochschulreife: 48 %
Für die Ausbildung zum/r Fluggerätmechaniker:in sind technisches Interesse und handwerkliches Geschick besonders wichtig. Kenntnisse in Werken, Physik, Mathematik und Englisch helfen dir beim Verständnis technischer Systeme, Zeichnungen und internationaler Anleitungen. Du solltest gerne praktisch arbeiten, aber auch Freude an systematischer Fehlersuche und präzisem Arbeiten haben. Gefragt sind zudem Verantwortungsbewusstsein, Teamfähigkeit und eine sorgfältige, selbstständige Arbeitsweise. Körperlich solltest du belastbar sein, gut sehen können und über eine gute Feinmotorik verfügen.
Wie sind die Aufstiegschancen als Fluggerätmechaniker:in?
Auch nach der Ausbildung gibt es viele spannende Möglichkeiten, dich fachlich und beruflich weiterzuentwickeln:
- Fachspezifische Weiterbildungen: Du kannst dich gezielt in Bereichen wie Hydraulik, Pneumatik oder moderner Produktionstechnik fortbilden und so dein technisches Wissen vertiefen.
- Industriemeisterprüfung: Mit der Weiterbildung zum/r Industriemeister:in im Bereich Flugzeugbau oder Luftfahrttechnik übernimmst du mehr Verantwortung, etwa in der Produktionsleitung oder als Ausbilder:in für neue Fachkräfte.
- Technikerschule: Die Weiterbildung zum/r staatlich geprüften Techniker:in der Fachrichtung Luftfahrttechnik qualifiziert dich für anspruchsvolle technische Aufgaben sowie für Leitungsfunktionen in der Wartung oder Fertigung.
- Studium: Mit einem Bachelorstudium im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik kannst du deine Karriere auf eine wissenschaftliche Basis stellen und zum Beispiel in der Entwicklung, Konstruktion oder Forschung arbeiten.
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